<kbd id='rolMb8'></kbd><address id='0WBV0Z'><style id='nP7tDC'></style></address><button id='wDiJYa'></button>

              <kbd id='6ZN8ow'></kbd><address id='u2394Z'><style id='4RzhPN'></style></address><button id='JCGt9S'></button>

                      <kbd id='Bua5Pu'></kbd><address id='IsdlPx'><style id='Ttlg6J'></style></address><button id='7I6Kn2'></button>

                              <kbd id='Vtw7Fh'></kbd><address id='g361cH'><style id='rh98OL'></style></address><button id='l8zXGe'></button>

                                      <kbd id='HNBqoZ'></kbd><address id='S4wlmU'><style id='eT1jV1'></style></address><button id='AH6n0N'></button>

                                          www.viroxware.com > 澳门威斯尼人app手机版

                                          澳门威斯尼人app手机版

                                            原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)威尼斯老牌值得信赖原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)

                                            原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)8040网站威尼斯原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)

                                            原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)澳门威斯尼平台app原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)原标题:电子客票还需在报销环节下功夫来源:北京青年报2020年春运,全国大部分高铁线路将实施电子客票。但是据报道,自助取票机前的队伍反倒比以前更长了。以前打印一张票就可以报销,但现在还得打印行程单、报销凭证。我国已经快速进入电子信息时代,电子凭证具有便利、环保、安全以及抗损毁、抗污损等优点。铁路部门推出电子客票也是基于这些原因,但从实施情况看,目前铁路电子客票在报销方面设计还不太完善,需要旅客必须到自助机上去打印“报销凭证”和“购票信息单”,这比原来在机器上只取一张车票要多花时间。可见电子客票最初设计未充分考虑到报销人群的便利,但这个问题及时得到修正:旅客乘车相关信息最近已出现在“报销凭证”上。虽然及时修正“报销凭证”后,旅客不用再打印两份凭证了,但仍然要去专门的机器上排队打印。那么,如何才能方便旅客报销呢?笔者以为办法有两种:一是旅客可直接打印电子客票去报销,就不用去火车站或车票代售点排队打印;另一种办法则更理想,即电子客票直接报销入账。电子发票推广至今,也没有完全实现无纸化,大概超过一半的电子发票在报销时都得打印出来。既然打印的电子发票可以直接报销,为何旅客打印的电子客票就不能直接报销?对此,有关部门应及时出台文件,明确旅客可以用普通纸张打印铁路电子客票作为报销凭据。早在2015年年底,财政部和国家档案局就联合公布了《会计档案管理办法》,其中明确了电子会计档案的法律地位,只要满足管理办法规定的条件,电子发票的开票方或受票方,可仅以电子形式对发票进行归档保存。即电子发票直接报销有制度依据,但目前很多单位缺少相应技术支持。从现实角度来说,眼下第一种办法比较适合需要报销的铁路旅客。但从长远来说,铁路电子客票直接报销是一种趋势。总体来说,铁路电子客票对旅客和铁路部门都有好处,推行铁路电子客票是一种进步,铁路部门的初心和努力我们不能否认。(冯海宁)

                                          版权所有,转发请保留本站地址:http://www.viroxware.com/app/92051680.html

                                          友情链接: 威尼斯老品牌华人信赖  |   正规赌钱网站  |   威尼斯手机注册  |   威尼斯网上投注  |   澳门威斯尼斯人下载app  |   威斯尼斯人老品牌  |   澳门威斯尼人游戏网站  |   威尼斯官网app  |   威尼斯网投平台  |   威利斯娱乐网站登录  |   老品牌值得信赖官方网站  |   威尼斯网投 手机彩票游戏  |   威斯尼斯人金沙视频  |   威尼斯游戏在线平台ios  |   威利斯娱乐登录  |   威尼斯真人平台  |   威澳门尼斯人9  |   magnet澳门老品牌值得信赖  |   威尼斯游戏的网址  |   威尼斯官网  |  

                                          All rights reserved Powered by www.viroxware.com

                                          copyright ©right 2010-2021。
                                          www.viroxware.com内容来自网络,如有侵犯请联系客服。admin@www.viroxware.com.com